一、监管变革：从指令到条例
欧盟的电池监管历程从2008年的《关于电池和蓄电池以及废电池和蓄电池的指令》开始，主要关注电池在欧盟市场的合规投放、有害物质的减少使用以及提高废旧电池的收集和处理水平。但由于指令在欧盟法律体系中需要各成员国分别实施，导致并未形成统一规则。而今，《电池和废电池条例》作为条例直接在各成员国生效，意味着欧盟各国将采纳统一的电池管理规定。条例覆盖的范围广泛，涉及各种电池类型，如电动车电池和工业电池等，同时还对电池全生命周期的各个阶段和涉及的主体进行了详细规定。
二、全面监管：从碳足迹到电池护照：
1、电池碳足迹：
为确保电池作为“绿色”能源真正实现节能减排，条例特别引入了电池碳足迹的相关规定。这一规定着重于电池预计的全生命周期内所产生的碳排放。为了具体实施，欧盟电池条例还为不同类型的电池设定了具体的碳足迹要求，明确了实施时间和标准。
2、供应链尽职调查：
条例对电池经营者的供应链尽职调查制定了严格的要求，目的是确保电池产品的供应链安全、透明和可持续。而中国电池产品在欧洲市场可能会受到价格优势以外的更多因素的影响，例如供应链的合规性。
3、可回收电池材料物质最低使用比例目标：
为了减少对关键原材料的依赖，条例还为使用回收电池材料设定了最低百分比目标。这与欧盟近期关于关键原材料的其他法规相呼应，旨在提高欧盟的供应链安全性和多样性。
4、电池有毒有害物质限制：
条例进一步明确了电池中有害物质的使用限制，与欧盟的REACH法规相一致，进一步加强了电池环保标准。
5、生产者责任延伸：
条例明确了电池生产者对电池全生命周期的责任，包括废旧电池的收集、运输和回收等。这与中国的电池行业制度相呼应，都强调了生产者的延伸责任。
6、电池护照：
电池护照是条例中的另一项创新，它旨在提高电池供应链的透明度和可追溯性，为公众和监管机构提供电池全生命周期的详细数据
。
欧盟新的《电池和废电池条例》对电池产业提出了更高的要求，同时为确保电池的“绿色”和可持续特性提供了明确的法律依据。对于中国新能源车企和电池厂商而言，这无疑是一个挑战，但也是一个机会。只有充分了解和遵守这些新规定，才能确保在欧洲市场的持续和稳定发展。
