洋山港的散货进仓费为何如此之高？如何应对？

今天我们聊一个让很多外贸人感到头疼的话题——洋山港的散货进仓费。最近有朋友吐槽，两批重量相同的货物进仓，洋山港的收费居然差别这么大：一批400多块，另一批竟然要900多，还得加上6%的税。于是很多人都想知道，这么高的费用到底有没有监管？为什么会有这么大的差别？

1. 洋山港进仓费为什么这么贵？

首先，让我们了解下洋山港的进仓费到底是怎么回事。进仓费，简单来说，就是把货物从港区外转运进仓库的费用。这种费用的高低取决于很多因素，包括货物类型、货代的收费标准、进仓的时间安排等等。

然而，大家比较困惑的是，相同的货物，同样的重量，为什么收费会有这么大的差异？这通常可能涉及以下几个方面：

• 指定货代的收费差异：这也是很多人说的“指定货代你懂的”。很多外商指定了货代来处理货物的出口，指定货代在国外的利润有限，所以通常会把成本转移到国内来赚取更多的利润。这就导致了不同货代之间的收费存在巨大差异。某些指定货代的报价可能比普通货代要高出很多，因为他们对外方有特定的服务承诺，而这种承诺的成本往往要由出口方来承担。
• 收费的透明度：洋山港进仓费有时候可能完全取决于你跟货代谈判的能力。很多人可能在出货前没有和货代仔细确认费用，导致后续费用变高，心里十分不舒服。

2. 有监管部门管吗？

很多人觉得，洋山港进仓费这么高，难道就没有监管部门管一管吗？答案是——没有。这属于一个商业行为，并不归属于政府强制监管的范畴。各个货代公司提供的服务内容和费用标准都是自由定价的。

所以，当你发现进仓费过高时，最好的办法就是提前和货代协商价格。我们可以用一个原则来概括：费用一旦发生就很难更改。如果你出货前没有确认好费用，货物都已经在港口了，再去谈价格，货代可不会轻易妥协，因为他们知道你此时此刻别无选择。

3. 如何应对高昂的进仓费？

面对洋山港的高昂进仓费，大家可能会问，作为外贸公司或者出口企业，我们有哪些办法可以应对？其实以下几种做法可以考虑：

A. 提前谈好费用

这个建议看起来简单，但却是最有效的。在货物出运之前，就要明确和货代或者客户谈好费用的具体构成，包括进仓费、装卸费等一切可能的额外费用。很多外贸人在操作过程中没有特别关注这些细节，导致货代在货物进仓之后随意加价，这会让人非常被动。因此，费用的确认越早越好，越详细越好。

B. 比较不同货代的报价

洋山港有许多货代公司，收费标准也各不相同。如果你发现某个指定货代的进仓费特别高，不妨试着和客户协商是否可以选择其他货代。比较几家货代的报价，你会发现其实费用的差异是相当大的。

C. 与客户沟通并适时谈判

如果是外方客户指定的货代，进仓费高得离谱时，不妨跟客户沟通。告诉客户费用的构成和对你的影响，并尝试和客户谈判，看看是否可以更换货代或由客户承担部分费用。当然，前提是客户与你的关系良好，且愿意倾听你的意见。

D. 作为议价工具

有时候，进仓费的高低也可以作为谈判的筹码。如果你有较强的议价能力，可以尝试和指定货代砍价，特别是在长期合作的情况下。也可以让货代明白，费用过高会影响到后续的合作，利用他们对长期合作的期望来促使他们在费用上做出让步。

4. 进仓费差异背后的逻辑

其实，关于洋山港的进仓费，很多外贸人之所以感到费解，主要是因为同样的货物、同样的重量，收费却不一致。要理解这一点，我们得看看背后的逻辑：

• 时效性：如果货物需要在特定时间内尽快进仓，费用自然会相应增加。货代公司在安排装卸和仓储时也会考虑时间成本。
• 服务质量：指定货代有时候会为客户提供更优质的服务，比如更快的装卸、更便捷的通关服务等，这些也都会体现在费用上。
• 市场行情：进仓费的价格和市场供需也有一定关系。在旺季（比如节假日或年末），进仓费往往会更高，因为这个时候港口的仓储和运输需求增加，导致费用水涨船高。

5. 经验分享：如何规避高昂费用？

最后，分享一些经验帮助大家在处理进仓费时更加游刃有余：

1. 提前锁定价格：在与货代合作之前，务必确认所有费用，并尽量锁定价格，这样可以避免因为市场波动导致的费用上涨。
2. 学会比较：不要把所有希望寄托在一个货代身上，多找几家比较，你会发现有些货代的价格可以低到让你怀疑人生。
3. 建立长期合作关系：和一家靠谱的货代公司建立长期合作关系，他们通常愿意给你相对优惠的价格，以维持长期的合作伙伴关系。
4. 和客户多沟通：尤其是当客户指定货代时，一定要和客户讲清楚费用的具体构成，避免后期因为费用问题产生不必要的摩擦。

总结

上海洋山港的散货进仓费确实不低，尤其是不同货代之间费用差异较大的情况，确实让人头疼。但这其实是一个行业普遍现象，不仅仅局限于洋山港。要想有效应对这种情况，最重要的是在出货前做好费用确认，并且尽量和货代以及客户进行详细沟通，避免后期产生额外的费用问题。毕竟，外贸业务中的每一笔费用，都是直接影响到公司利润的关键。