特斯拉首席执行官埃隆·马斯克正在寻求在印度市场建立一个更加坚实的立足点。据英国《金融时报》报道，马斯克的公司已要求印度政府降低进口电动汽车的关税，以便更容易进入这一庞大且不断增长的市场。这一举措标志着特斯拉与印度政府之间复杂的谈判进程。
特斯拉的关税让步请求
目前，印度对定价4万美元以下的整车进口征收70%的进口税，而超过4万美元的车辆面临100%的进口税。特斯拉的提议是将对纯电动汽车征收的进口关税统一下调至15%。印度政府官员表示，特斯拉需要一些过渡时期的关税让步，而政府正在考虑这一请求，但尚未完全达成一致。
印度政府的考虑
印度政府希望创建一个对印度未来整体发展有利的计划，而不是专门针对某家公司的特别计划。换句话说，如果放宽关税政策，其他公司也可以享受同样的待遇，但必须合规。这表明印度政府在考虑开放市场的同时，也在寻求保护本土产业。
特斯拉的印度市场策略
特斯拉自2021年开始尝试进入印度市场，但由于高昂的进口税一直没能谈妥。印度要求特斯拉必须先实现本地制造，而特斯拉将降低关税作为在印度建厂的先决条件。此外，马斯克甚至暗示将专门为印度市场打造一款低价版电动汽车“Model 2”。
印度对外资企业的吸引力
印度政府正在积极推动吸引外资政策，以促进经济增长。《今日印度》报道称，亚马逊计划到2030年在印度投资130亿美元。苹果公司已在印度开设第一批实体零售店，并计划在印度设立AirPods生产线。此外，思科、沃尔玛以及富士康等也在加大对印度市场的投资。
外资企业面临的挑战
尽管印度市场充满潜力，但外资企业也面临着一系列挑战。监管方面的不确定性、高关税壁垒、繁杂的政府手续、复杂的土地政策和基础设施问题都是外资企业在印度经营时需要考虑的因素。2018年至2022年间，有超过550家外资企业退出印度市场或转为“非活跃状态”。
