商用新能源客车电池质量:法律要求和约定标准
本文探讨了中国目前关于商用新能源客车电池质量的法律要求和约定标准。尽管中国的几个主要部门已经制定了一些汽车生产和产品质量管理的规章,但国内尚未出台明确的法律规定针对商用新能源客车电池的质量标准和质保期限。然而,电池质量标准和质保期的具体约定常见于电池生产厂商与汽车厂家、车厂与汽车客运公司之间的合同、技术协议、质量协议等各类文件。
本文探讨了中国目前关于商用新能源客车电池质量的法律要求和约定标准。尽管中国的几个主要部门已经制定了一些汽车生产和产品质量管理的规章,但国内尚未出台明确的法律规定针对商用新能源客车电池的质量标准和质保期限。然而,电池质量标准和质保期的具体约定常见于电池生产厂商与汽车厂家、车厂与汽车客运公司之间的合同、技术协议、质量协议等各类文件。
欧盟委员会宣布对从中国进口的电动汽车实施五年反补贴税,涉及比亚迪、吉利、上汽集团等主要生产商。此举预计将导致中国电动汽车在欧盟市场的价格上涨,引发德国汽车工业界的强烈反对。同时,全球电动汽车市场竞争加剧,关税措施可能引发连锁反应,影响全球贸易环境。
报道深入分析了欧盟各国对欧7法规的态度,以及这一法规可能对汽车制造商和环境保护带来的影响,揭示了欧洲汽车产业和环保立法之间的微妙平衡。
匈牙利总理维克托·欧尔班在欧洲议会发表演讲,严厉抨击欧盟对中国电动汽车加征关税的决定,称这一措施将“适得其反”,对欧洲汽车行业造成严重影响。
美国商务部提案拟禁中国与俄罗斯VCS和ADS技术进口,2027年起限制软件,2030年起限制硬件。企业需加强合规管理,调整供应链应对新规。
近年来,中国新能源汽车在全球市场的影响力日益增强,尤其在中亚市场,中国新能源汽车的出口量正在快速增长。据报道,2023年以来,新疆霍尔果斯口岸的商品车出口呈现快速增长态势,目前已出口超过3.5万辆。
© 2025. All Rights Reserved.沪ICP备2023007705号-2沪公网安备31011502009912号